
克莱斯勒制造,四门五座,出厂年代1933年,一辆黑色车身豪华尊贵的普利茅斯轿车停在第四届中国沈阳国际汽车博览会相当抢眼的位置上,引起市民特别关注。据中国首届老爷车集结赛组委会秘书长宗桂安称,这曾是蒋介石和宋美龄的座驾,而这种老爷车在国内已经绝版。
昨天,第四届中国沈阳国际汽车博览会进入第二天,参观者的热度不减。同时,十余辆老爷车也成为本届汽博会大抢眼球的亮点:车长10.08米的超长孤品大红旗、曾为国家领导人乘坐的大红旗770型、据称亚洲仅此一辆的12缸美洲虎轿车,当然也包括这辆蒋介石“肯定坐过的”普利茅斯轿车。
这些老爷车悉数来自外地,仅中国首届老爷车集结赛组委会秘书长宗桂安就从浙江等地带来了10辆老爷车。他肯定地表示,包括“蒋介石座驾”在内的这些老爷车的确曾为一些名人政要服务过。
与其他参展的老爷车相比,“蒋介石座驾”摆在了相当显眼的位置,旁边有专人看护。站在这辆黑色老爷车面前,记者注意到,车体保存相当完好,除个别部位有些许锈迹,车表面的油漆基本完整,而且泛有亮光。虽然车门没有打开,但透过车窗,记者注意到,车内部坐椅上铺着凉席,内饰基本保持完整。
而出现在沈阳汽博会上的这辆轿车据称仍能正常行驶,宗桂安表示,这款普利茅斯轿车在国内只有一辆,这辆车的收藏者生活在浙江,而且收藏者手中有证据能证明蒋介石曾坐过这辆轿车。当记者表示希望能进一步了解这辆车的来历,宗桂安称,他们曾专门核实过这名收藏者手中的证明,但出于某种原因,对方不希望将这辆车的来历向外界公布。
宗桂安表示,收集老爷车需要一定的经济实力,他周围的老爷车爱好者一共有300多人,绝大多数都是老板。指着“蒋介石的座驾”,宗桂安表示,像这辆老爷车,每年的维护费需要20万左右,而这个价格足够买一辆实用型轿车。(2005-07-02)
| 相关热词搜索 |
